香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長陳帆15日在北京與中國鐵路總公司舉行會議，就廣深港高鐵開通營運后的班次、票價等達成基本共識。

　　陳帆當天下午在香港特區(qū)政府駐北京辦事處會見記者，介紹此次會議相關內(nèi)容。

　　1月15日，香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長陳帆在北京與中國鐵路總公司舉行會議，就廣深港高鐵開通營運后的班次、票價等達成基本共識。當天下午，陳帆在香港特區(qū)政府駐北京辦事處會見記者，介紹此次會議相關內(nèi)容。 記者 崔楠 攝

　　陳帆表示，由香港開往福田、深圳北、虎門及廣州南站的高鐵開通后，高峰期每天將有114對來往班次。高峰期主要配合香港及內(nèi)地的公眾假期及暑假7、8月份而定，每年高峰期有130天，占整體營運時間超過三分之一。

　　他指出，在來往香港的班次中，有84對會停靠福田及深圳北，30對停靠虎門及廣州南站。班次參考了估算需求及客流情況，之后的班次或頻率調(diào)動，將視高鐵上座率進行調(diào)整。至于班次時間表，目前仍在與中國鐵路總公司研究中，之后有方案會公布。

　　1月15日，香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長陳帆在北京與中國鐵路總公司舉行會議，就廣深港高鐵開通營運后的班次、票價等達成基本共識。當天下午，陳帆在香港特區(qū)政府駐北京辦事處會見記者，介紹此次會議相關內(nèi)容。 記者 崔楠 攝

　　關于高鐵票價，陳帆透露，從香港到福田、深圳北、虎門及廣州南站的車票價格，按現(xiàn)時匯率計算依次為80、90、210及260元港幣。

　　陳帆認為，相較每張普通票價格為210元港幣的廣九直通車，高鐵票價相對有吸引力，因高鐵在速度、舒適度及節(jié)省時間方面都有其優(yōu)勝之處，亦希望為香港巿民及游客提供多一個選擇。

　　據(jù)悉，廣深港高鐵香港段于2010年4月正式動工，現(xiàn)目標完工期為2018年第三季度。(記者 張曉曦)

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