橫琴口岸新旅檢區(qū)域開通儀式近日舉行，粵港澳大灣區(qū)一條新的“超級通道”投入使用。橫琴口岸采用“合作查驗、一次放行”的通關(guān)查驗?zāi)Ｊ剑�“一地兩檢”最快5秒完成通關(guān)，粵澳日通行能力從75萬人次提升到90萬人次。

　　通關(guān)便利最直接的受益者是往返兩地的民眾。據(jù)統(tǒng)計，目前持有珠海居住證的澳門居民超過5萬人，在珠海居住、在澳門工作的人員總量超過6萬人，每天從拱北口岸前往澳門上學(xué)的跨境學(xué)童約有5000名。今年前7個月，在橫琴注冊的澳資企業(yè)數(shù)量同比逆勢增長超過100%，橫琴已成為內(nèi)地澳資企業(yè)最集中區(qū)域。橫琴口岸的正式開通，大大縮短兩地通勤時間，方便兩地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，為橫琴新區(qū)開發(fā)建設(shè)注入更強(qiáng)大的動力，為粵澳融合相通提供更有力的支撐。

　　澳門與橫琴隔海相望，相依相親。橫琴口岸建設(shè)期間雙方克服了重重困難，并解決了兩地因工程、管理和技術(shù)等方面存在差異所帶來的諸多問題，為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展樹立了新的典范，也進(jìn)一步豐富了“一國兩制”實踐內(nèi)涵。粵港澳大灣區(qū)建設(shè)由藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的過程，正是一項項設(shè)施“硬聯(lián)通”和制度“軟聯(lián)通”逐步實現(xiàn)的過程。可以說，橫琴口岸新旅檢區(qū)域開通是兩地合作的一小步，體現(xiàn)的卻是粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的一大步。

　　《 人民日報 》（ 2020年09月13日 06 版）

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