東深供水工程太園抽水站取水口水閘。 　　鄒錦華攝（人民視覺）

　　梧桐山翠影綽綽，東湖公園綠意盎然。深圳水庫碧波蕩漾，清風徐來。

　　這里是東深供水工程的最后一站。佟立輝蹲在水質(zhì)自動監(jiān)測站前，仔細比對著自動檢測設備采樣生成的數(shù)據(jù)。“作為新一代的建設者，精心守護好這條對港供水的保障線，我們責無旁貸！”一旁，曾參加東深供水工程二期、三期擴建工程建設的林圣華老人，眼中滿是贊許。

　　北起廣東省東莞市橋頭鎮(zhèn)，南至深圳市深圳水庫，工程主干線長83公里（2000年實施封閉式改造后為68公里），東深供水工程為港深莞約2400萬居民的生活、生產(chǎn)用水提供了重要保障。至2020年底，建成于1965年3月1日的東深供水工程已有效供水55年，累計向香港供水267億立方米。

　　這項重大工程的背后，站立著千千萬萬像林圣華、佟立輝這樣的建設者。他們牢記使命、接續(xù)奮斗、無私奉獻，為保障香港供水貢獻著力量。

　　建設——

　　僅用1年時間就建成通水

　　深圳水庫旁的粵海水務展覽館，一幅幅老照片，講述著這群建設者聚集在一起的緣由。

　　香港三面環(huán)海，淡水資源奇缺。1963年，香港遭遇百年不遇的嚴重干旱，不得不對市民限制供水。嚴重時，每4天供水一次，每次供水4個小時，全港數(shù)百萬市民生活陷入困境。

　　香港中華總商會、港九工會聯(lián)合會聯(lián)名向廣東省政府求援。1963年底，周恩來總理親自批示，中央財政撥款3800萬元，建設東江—深圳供水工程，引東江之水緩解香港用水困難。

　　為了從根本上解決香港水荒，廣東省提出了一個大膽的設想：從東莞橋頭鎮(zhèn)引東江水，利用石馬河道，至深圳水庫，再通過鋼管送水到香港。在當時的技術(shù)條件下，該方案難度極大——石馬河由深圳大腦殼山由南向北流，如要利用該河道，只能硬生生將水位逐級提高46米，途經(jīng)86公里進入深圳水庫。

　　“無論如何也要按期把任務拿下來！”1964年2月20日，東深供水工程全線開工，來自廣州、東莞、惠州、寶安等地的大約1萬名建設者，在昔日寧靜的石馬河一字排開，日夜奮戰(zhàn)。

　　按計劃，工程設計人員分成3組分別下到東江口橋頭、馬灘、竹塘3個工地現(xiàn)場。現(xiàn)年86歲的王壽永當時是廣東省水利廳設計院水工一室的一名技術(shù)員。在馬灘站點，他主要負責馬灘、塘廈等6個泵站的廠房設計工作。“工地只有臨時帳篷，被褥、蚊帳、繪圖工具等都得自己帶。工程建設進度要求很緊，為趕工期，常常天剛亮就起床，一忙就忙到晚上10點鐘之后。”

　　最高峰時，有兩萬多人奮戰(zhàn)在東深供水工程一線。整個土建項目在汛期施工，許多基礎工程是在水下5米至10米進行，有時甚至要對抗暴雨臺風等惡劣天氣。1964年10月13日，一名叫羅家強的大學生冒著狂風暴雨堅守在沙嶺工段7米多高的閘墩，不慎跌落，獻出了年輕的生命。

　　經(jīng)過不懈奮戰(zhàn)，闖過重重難關(guān)，東深供水工程僅用短短1年時間就建成通水，徹底解除了香港同胞的缺水之困。

　　擴建——

　　歷經(jīng)4次改造，供水能力大幅提升

　　東江水的到來，極大地促進了香港發(fā)展。1964年香港社會總產(chǎn)值是113.8億港元，而到香港回歸祖國前的1996年，這個數(shù)字變成了1.16萬億港元。“這都有賴國家引東江水來香港。”香港特區(qū)政府水務署前副署長吳孟冬深有感觸地說。

　　改革開放以來，東深供水工程歷經(jīng)4次改擴建，年供水能力由首期的0.68億立方米提升為24.23億立方米。

　　從建設、擴建，到提升、優(yōu)化，東深供水工程歷時幾十年，涌現(xiàn)出一對對“夫妻檔”“父子兵”。如今已81歲的陳寶強，當年還是個24歲的小伙子，1964年4月工程開工不久就進入沙嶺工地當機電維修工，確保建設中的發(fā)電機、拌和機、碎石機等有效運轉(zhuǎn)，在臺風中堅持工作成了家常便飯。“工程建成后回到原單位，經(jīng)人介紹對象，發(fā)現(xiàn)對方竟也是東深供水工程的工友。”陳寶強說。

　　79歲的黃惠棠參加東深供水首期工程建設后，因表現(xiàn)優(yōu)秀留在原東深供水局工作，之后又全程參與了東深供水工程后續(xù)擴建。他的兩個兒子黃沛坤、黃沛華也在參加工作時選擇了東深供水工程，大兒媳陳孌也是東深供水工程建設者。

　　2000年8月，東深供水工程四期改造全面啟動，將供水工程由原來的天然河道和人工渠道、一般管道組合改造為封閉的專用管道，實現(xiàn)清污分流，是當時世界最大的專用輸水工程。

　　7000多名建設者迎難而上、攻堅克難，從太園泵站開始，遇山建隧、平地搭渠，先后克服了“頭頂水庫”“腳踩淤泥”“腰穿公路”等一系列復雜難題，短短3年時間內(nèi)重新修建了一條現(xiàn)代化的供水通道，一舉創(chuàng)造了4項“世界之最”，確保了改造工程2.2萬多個單元工程百分之百合格。

　　至此，東深供水工程輸水系統(tǒng)由天然河道升級為全封閉的專用管道，實現(xiàn)輸水系統(tǒng)與天然河道的徹底分離。

　　守護——

　　56年不變，保障供港水質(zhì)

　　位于深圳市羅湖區(qū)的深圳水庫，是東深供水工程的最后一站，水質(zhì)常年優(yōu)于國家地表水Ⅱ類標準。從1991年至今，廣東省人大、省政府先后出臺《廣東省東江水系水質(zhì)保護條例》《廣東省東深供水工程管理辦法》等13個法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件，以保護東深供水工程水質(zhì)，保障東深供水工程安全運行。

　　在水庫管理人員的帶領下，記者從羅湖區(qū)沙灣路深入庫區(qū)，一個個巨大的長方形池子進入視野。這是為改善和保障東深供水水質(zhì)而建的大型凈水工程——原水生物硝化處理工程，是東深供水工程建設者56年來精心守護優(yōu)等水質(zhì)的一個縮影。

　　作為當年的建設者之一，廣東省水利電力勘測設計研究院原副總工程師林振勛退休后經(jīng)常回來看看，“當時東深供水四期的‘清污分流’改造還未啟動。這個生物硝化池是作為確保對港供水水質(zhì)的應急工程建設的，前后只花了一年左右的時間，等于給深圳水庫加裝了一個凈水器，給供港水質(zhì)又加上了一道‘保險’。”

　　進入新發(fā)展階段，為保障粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設的用水需求，經(jīng)國家有關(guān)部門批準，廣東省決定興建珠江三角洲水資源配置工程。該工程輸水線路全長113公里，設計年供水量17.08億立方米，總投資約354億元，總工期60個月。工程建成后，將實現(xiàn)從西江向珠三角東部地區(qū)引水，有效解決廣州、深圳、東莞缺水問題，并為香港等地提供應急備用水源，為粵港澳大灣區(qū)的建設發(fā)展提供重要的用水保障。

　　主持這項工程的嚴振瑞，1990年從清華大學畢業(yè)后的第一項重要設計工作便與東深供水三期擴建工程有關(guān)。眼下，他正帶領團隊加快推進相關(guān)課題的聯(lián)合攻關(guān)。“我的職業(yè)生涯從這里起步，如今仍在堅守。我將為它的‘發(fā)展’與‘延續(xù)’，做出更大的努力。”

　　《 人民日報 》（ 2021年04月21日 14 版）

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