勞動者們爭分奪秒趕進度。 　　受訪者供圖

　　在2萬多名援港建設(shè)者的努力下，香港落馬洲河套地區(qū)原本荒蕪的土地變得生機勃勃。在總用地面積約50萬平方米的河套項目上，應(yīng)急醫(yī)院、方艙、生活配套設(shè)施相繼拔地而起、相繼完工，“中國速度”不斷上演。

　　這群來自五湖四海的勞動者，上至年近60歲的建筑“老司機”，下至稚氣未脫的“00后”，他們分工明確，各個突破，齊心守護心目中那個“繁花似錦”的美麗香江。

　　“入島第3個小時完成北內(nèi)道路放線，第8個小時完成100余米市政場地平整，第11個小時完成生活區(qū)帳篷搭設(shè)……”謝紹旭講解著建設(shè)節(jié)點，這位中建二局勞務(wù)班組長帶領(lǐng)著30余名建設(shè)工人作為急先鋒，為后續(xù)的大規(guī)模建設(shè)打開了局面。

　　“河套項目工地不分日夜，為了搶抓工期，有工作面就立刻上人干活，管理人員、工人全部2班倒。”從業(yè)35年的“建筑老匠”宋永勝表示，這一切都是為了跟當(dāng)時的疫情搶時間。

　　“50多歲了，體力確實也不如以前，累肯定覺得累啊，但精神上又仿佛回到了20歲出頭剛來深圳時，在荒灘上建設(shè)，攻堅永遠在路上……”宋永勝聯(lián)想起當(dāng)年的“深圳速度”時，勞動者的驕傲之情溢于言表。

　　勞務(wù)管理專員陶平也表示：“我想要傳承‘兩天半一層樓’的深圳速度。”作為企業(yè)子弟兵，她的父輩參與過深圳地王大廈的建設(shè)，見證過大廈建筑過程中一個又一個奇跡。

　　施工場地內(nèi)，不僅僅要有“速度”，更要有嚴格的質(zhì)量要求。老師傅何方帶著他的“00后”徒弟王明瑞負責(zé)項目安全檢查工作，“東西不能亂堆亂放，要努力杜絕安全隱患。”他們負責(zé)安全檢查的地方，不會放過任何一個細節(jié)。

　　施工場地外，為確保河套項目的物資材料及時到位，中建五局物資中轉(zhuǎn)場副協(xié)調(diào)員張銳在深圳福田中轉(zhuǎn)場持續(xù)為前線輸送“彈藥”。

　　張銳回憶，貨物量大、時間有限、運力偏低還不是困難的全部，深圳市區(qū)內(nèi)白天大宗材料無法進貨，只能利用晚10時至早7時運載，運輸線路四周居民區(qū)環(huán)繞，還要想辦法避免噪音，保障居民休息。

　　在將近兩個月的建設(shè)過程中，這2萬多名建設(shè)者，有帶著火神山、雷神山建設(shè)經(jīng)驗的；有“95后”為援港推遲婚禮，期待攜愛人去維港吹海風(fēng)的；有“港劇迷”，深夜被兩歲女兒提醒未祝“生日快樂”的……

　　應(yīng)急醫(yī)院項目8標(biāo)段機電安裝項目經(jīng)理謝新濤稱，去年，甘肅省天水市突發(fā)疫情，他曾率領(lǐng)項目團隊三天內(nèi)完成疫情隔離設(shè)施改建任務(wù)，有了那次的經(jīng)驗，援港建設(shè)他信心十足，一定能完成任務(wù)。

　　2020年湖北抗擊疫情親歷者袁方說：“湖北發(fā)生疫情時，香港同胞立刻向我們湖北伸出了援手，輸送了大量物資。”當(dāng)?shù)弥�有機會參加援港建設(shè)，他第一時間就報名參加。

　　時逢國際勞動節(jié)，香港落馬洲河套地區(qū)的“生命之舟”以待揚帆，部分建設(shè)者已完成工作陸續(xù)撤離，采訪中，他們最大的愿望都是：期盼疫情消散，香港通關(guān)，大家的工作生活早日回歸正常。

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