歷風霜，初心如磐；凌青云，乘風破浪。

樹高葉茂，系于根深。回望來時之路，二十五載櫛風沐雨，“東方之珠”無懼險阻，仍顧盼生姿，璀璨奪目。“愛國者治港”在香港落地生根，香港維護國家安全法、新選舉制度擘畫光明前景，今日之香港正開啟良政善治新篇章。

香江風勁，紅旗招展。自回歸以來，國家始終是香港的堅強后盾，在各項政策的大力支持下，香港各行各業(yè)持續(xù)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不斷鞏固，迸發(fā)無限活力。2022年，邁入國家“十四五”規(guī)劃的第二年，香港正緊握機遇，重塑優(yōu)勢，勇立潮頭譜新篇。

穩(wěn)健底色——

金融優(yōu)勢 鞏固核心競爭力

25年間，背靠經(jīng)濟迅猛發(fā)展、市場潛力巨大的內(nèi)地，香港金融業(yè)在實踐中收獲成長，從挑戰(zhàn)中實現(xiàn)突破。

無論是金融海嘯、疫情沖擊，抑或是錯綜復雜的外部勢力影響，香港的國際金融中心地位穩(wěn)如磐石。

香港金融管理局成立于1993年，見證著香港回歸以來的發(fā)展歷程。香港金融管理局總裁余偉文表示，過往25年，在國家的支持及業(yè)界的努力下，香港銀行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，金融市場繼續(xù)蓬勃，香港作為國際金融中心的地位持續(xù)增強。

截至2022年4月，香港銀行體系資產(chǎn)總額達約27萬億港元，較回歸之初增長2.1倍；香港股市市值在2022年5月約為38萬億港元，較回歸初期增長7倍；2021年度，香港債市發(fā)行額約4000億美元，與1997年相比，增幅近20倍……

“相較其它國際金融中心，香港最核心且獨特的競爭力在于‘背靠內(nèi)地、面向世界’，得天獨厚的優(yōu)勢讓香港扮演著重要的橋梁角色。”余偉文介紹，“一方面，通過各項互聯(lián)互通機制為內(nèi)地經(jīng)濟和金融發(fā)展引進外資，并提供‘走出去’的完善平臺；另一方面，在國家推進金融市場開放和人民幣國際化進程中發(fā)揮不可替代的作用。”

債券通、滬深港通、跨境理財通日均交易額迅速增長，足見香港與內(nèi)地的金融市場融合正有序進行，不斷壯大。

此外，兩地金融科技創(chuàng)新監(jiān)管工具（沙盒）已成功聯(lián)通和啟動，2021年9月公布的《全面深化前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)改革方案》為推進深港合作，提升大灣區(qū)金融發(fā)展一體化提供更廣發(fā)展空間。

港區(qū)全國人大代表李君豪指出，過去一年，互聯(lián)互通機制取得突破性的成就，從機構投資者擴展到個人財富管理，進一步拓寬兩地投融資渠道，鞏固香港國際金融中心的地位優(yōu)勢，為粵港澳大灣區(qū)建設注入新動能。

整體而言，余偉文認為，完善的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、高強度的市場韌性、全新的發(fā)展機遇是支持香港金融市場穩(wěn)健發(fā)展的三大要素。他補充道，香港擁有高效率的金融基建，包括與國際接軌的監(jiān)管和司法制度，能夠靈活應變各種沖擊，在經(jīng)濟起伏中展現(xiàn)韌性。

未來，香港金融業(yè)將在國家“十四五”規(guī)劃進程中，向更高水平的互聯(lián)互通機制邁進，繼續(xù)探討“資金流”和“信息流”的深化，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，為業(yè)界提供多元化的金融產(chǎn)品，保持行業(yè)活力，再創(chuàng)經(jīng)濟高峰。

永續(xù)發(fā)展——

航空航運 擎動經(jīng)濟蓄勢騰飛

航空網(wǎng)絡廣闊無垠，航運生態(tài)圈蓬勃發(fā)展，是香港回歸25年來經(jīng)濟勃興的時代縮影。

作為全球少數(shù)貨運、客運量長期領先的機場，香港國際機場見證著香港回歸祖國后一次次騰飛。1998年搬至大嶼山赤鱲角之后的新機場，年客運量由約3000萬人次增長到疫情前超過7000萬人次，位居全球前列；年航空貨運量由約168萬噸上升到2018年超過500萬噸，位列世界第一。

即將啟用的香港國際機場第三跑道是香港航空業(yè)未來發(fā)展的重要一環(huán)，目前已順利完成試飛、演練等準備工作。第三跑道系統(tǒng)項目工程除了新建一條跑道外，還包括新的行李處理系統(tǒng)及相關交通配套設施，相當于在已經(jīng)運作的機場旁邊，再建一座新的機場。香港機場管理局行政總裁林天福表示，擴建后的香港國際機場，目標是達到每小時102架次升降，預計在2035年，可達到處理年客運量1.2億人次、年貨運量1000萬噸。

“機場的競爭力直接反映所在城市的經(jīng)濟實力。”林天福憶述，過去25年來，受惠于內(nèi)地市場的蓬勃發(fā)展，香港金融服務、貿(mào)易及物流、旅游及工商專業(yè)服務業(yè)這四大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)得以迅速成長，為機場的客貨運業(yè)務提供增長動力，而機場通過帶動人流及貨流，又對四大支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生推動作用。

“‘機場城市’是香港融入粵港澳大灣區(qū)的交匯點，香港國際機場不僅僅是香港的機場，更是屬于大灣區(qū)的國際機場。”林天福介紹，香港國際機場正與大灣區(qū)多座內(nèi)地城市交流合作。待機場擴容后，在帶動內(nèi)需市場及資金北上等方面，都將起到正面作用。

“香港及香港國際機場的發(fā)展緊跟國家步伐，未來將配合國家‘十四五’規(guī)劃，提升香港作為國際航空樞紐的地位，部署在粵港澳大灣區(qū)共建世界級機場群。”林天福充滿信心地說。

在國家戰(zhàn)略規(guī)劃中，香港航運業(yè)角色很明確：鞏固和提升國際航運中心地位；發(fā)展方向很清晰：發(fā)展船舶管理及租賃、船舶融資、海事保險、海事法律及爭議解決等高端航運服務業(yè)；作用也很明晰：通過為內(nèi)地企業(yè)提供相應服務，參與并助力大灣區(qū)建設和“一帶一路”建設。

國際航運公會（中國）辦事處首席代表劉洋指出，隨著世界航運業(yè)“西風東漸”，亞太區(qū)作為全球最關鍵的航運重點，經(jīng)濟活動占全球總量的一半以上，對世界海運發(fā)展至關重要。作為亞太區(qū)內(nèi)重要的樞紐港之一，兼?zhèn)洹耙粐鴥芍啤钡莫毺貎?yōu)勢，香港發(fā)揮著內(nèi)地與世界的“超級聯(lián)系人”作用，航運業(yè)將迎來前所未有的機遇。

發(fā)展高端航運服務業(yè)，是香港海運業(yè)未來發(fā)展的正確方向，而海運脫碳是未來10至20年全球航運業(yè)關注的焦點，也是國家實現(xiàn)碳達峰、碳中和的關鍵。劉洋認為，無論是智慧港口、綠色債券，還是航運金融，香港都應拿出更大抱負，成為亞太區(qū)綠色航運金融和航運碳減排的中心。

展望未來，香港特區(qū)政府立足多方位提升香港在空運和海運方面的競爭力，并把握大灣區(qū)建設帶來的機遇，令香港擔當世界各地旅客及貨物進出內(nèi)地的主要門戶，做好大灣區(qū)內(nèi)國際航運中心和航空樞紐的角色。

澎湃動力——

創(chuàng)新科技 打造崛起新引擎

惟創(chuàng)新者進，惟創(chuàng)新者強，惟創(chuàng)新者勝。

回歸以來，香港特區(qū)政府全面規(guī)劃發(fā)展創(chuàng)新科技，1999年注資50億港元設立“創(chuàng)新及科技基金”，致力于實現(xiàn)香港經(jīng)濟轉型的長遠目標，并扶持及培育香港初創(chuàng)科技人才。

過去5年，香港特區(qū)政府史無前例地投入1500億港元，不遺余力地推動創(chuàng)新科技，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮。2021年數(shù)據(jù)顯示，香港初創(chuàng)企業(yè)達近4000家，數(shù)量比2015年增長2.6倍。在《2021年世界數(shù)碼競爭力排名》中，香港位居亞洲之首、世界第二。

位于鋼線灣的香港數(shù)碼港作為創(chuàng)科發(fā)展及創(chuàng)業(yè)培育基地，匯聚超過1800家初創(chuàng)企業(yè)和科技公司，當中包括近400家金融科技公司，是香港最大的金融科技集群。

香港數(shù)碼港董事局主席陳細明表示，得益于國家的大力支持，香港作為連接國際的橋梁角色，從金融方面延伸至創(chuàng)科領域，助力國際創(chuàng)新科技中心的建設，為香港打造新經(jīng)濟動力。

2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)，強調(diào)香港要大力發(fā)展創(chuàng)新及科技事業(yè)，培育新興產(chǎn)業(yè)；2021年3月，國家“十四五”規(guī)劃綱要明確支持香港建設國際創(chuàng)新科技中心，深化香港與內(nèi)地的創(chuàng)科合作關系……香港創(chuàng)科發(fā)展備受國家認同和支持。

同時，香港憑借國際化的金融體系和灣區(qū)優(yōu)勢，為內(nèi)地初創(chuàng)企業(yè)提供了集融資及拓展海外業(yè)務的平臺，便利人才、科研、信息等資源流動。

“創(chuàng)科資源的雙向流動，尤其是人才的培育及吸納至關重要。”陳細明以“數(shù)碼港大灣區(qū)青年創(chuàng)業(yè)計劃”舉例道，該計劃自2011年啟動，已有2100多名粵港青年參與，開發(fā)超過480個項目，鼓勵青年投身創(chuàng)科事業(yè)。還有“數(shù)碼科技實習計劃”“大灣區(qū)青年就業(yè)計劃”“科技人才入境計劃”等多項人才支持計劃，鼓勵海內(nèi)外創(chuàng)科事業(yè)交流與協(xié)作。

2004年通過“輸入內(nèi)地人才計劃”來香港發(fā)展的高凱，是一名金融科技工作者，長期往來于粵港澳大灣區(qū)各地，親歷香港創(chuàng)科事業(yè)的變化。

高凱感嘆行業(yè)發(fā)展日新月異，“受益于各項政策及聯(lián)通機制，當前已形成區(qū)域聯(lián)動、深度融合的發(fā)展格局，能夠顧及創(chuàng)科事業(yè)在不同階段的發(fā)展所需，實現(xiàn)科技建設和應用的無縫對接。”

可以預見，香港創(chuàng)科發(fā)展前景欣欣向榮，作為國家“十四五”規(guī)劃的全新定位，國際創(chuàng)新科技中心動力澎湃。“希望創(chuàng)業(yè)者立足灣區(qū)、放眼世界，把握國家發(fā)展創(chuàng)科的黃金機遇，在積極融入國家數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展格局中，共創(chuàng)大未來。”陳細明期冀。

煥發(fā)生機——

文化藝術 向世界講好中國故事

擁有世界級文化基建、營造多元化藝術氛圍、云集全球各地藝術與創(chuàng)意人才……香港文化藝術的新格局漸成，以全新氣象迎接香港回歸祖國25周年。

1997年，香港特區(qū)成立，香港的政治、經(jīng)濟和文化藝術發(fā)展邁入新階段。香港藝術發(fā)展局主席王英偉憶道，“自首任行政長官強調(diào)要加強市民對國家歷史文化的認識，同時要維持香港中西文化交流的特色以來，歷任特區(qū)政府不斷豐富香港薈萃中西、貫通古今的文化藝術特色。”

在香港文化藝術的發(fā)展歷程上，香港藝術發(fā)展局肩負著重要使命。王英偉強調(diào)，我們的愿景是將香港建立成一個充滿動力和多元化的文化藝術之都，促進并改善藝術的參與和教育及加強政策研究等工作，務求藉藝術發(fā)展提高整體社會的生活素質(zhì)。

“從長遠看，香港要發(fā)展中外文化藝術交流中心，培養(yǎng)和造就大批優(yōu)秀藝術人才是當務之急。”在王英偉看來，香港應把握粵港澳大灣區(qū)的建設機遇，與國內(nèi)外文化藝術學院展開更多交流，培養(yǎng)和吸引具有文化藝術素養(yǎng)、全球視野、行業(yè)知識的復合型人才，引領香港文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造香港文化藝術高峰。

現(xiàn)擔任香港各界文化促進會副主席的唐婭，被“香港這座城市的包容性和中西合璧”吸引，2005年，她毅然加盟香港舞蹈團，自此扎根香港。

《雪山飛狐》女主苗若蘭、《神雕俠侶》的小龍女、《清明上河圖》飾汴河女神、《倩女幽魂》演聶小倩……眾多不同類型的經(jīng)典舞蹈角色由她演繹。談及印象深刻的經(jīng)歷，她難掩激動地說：“2008年，以香港代表團的身份參加北京奧運開幕式前演出《馬運之都耀香江》，深感振奮于我們國家愈來愈強大，也油然而生對香港這座城市更深厚的熱愛。”

十余年在香港的舞蹈表演生涯轉瞬而過，如今致力于舞蹈教育的唐婭有兩個主要目標：一是竭力在香港社會弘揚中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，利用自身在舞蹈上的專長和熱愛，為中華文化藝術發(fā)展貢獻力量；二是投身舞蹈教育，在舞蹈的美育和專業(yè)教育之中，培育更多香港青少年感知中國文化，提升民族自豪感和國民身份認同。

隨著翻新后的香港藝術館、自由空間、M+博物館及香港故宮文化博物館等相繼啟用，在越來越多的優(yōu)秀文化藝術傳播者助力下，香港文化藝術事業(yè)發(fā)展前景無限。

“在國家‘十四五’規(guī)劃的指導下，香港將繼續(xù)發(fā)揮‘東西交匯、多元共融’的獨特優(yōu)勢，激活文化創(chuàng)意引擎，展現(xiàn)國際都會綿延不絕的創(chuàng)意活力和文化動力，為香港未來的文化藝術發(fā)展續(xù)寫新篇，為不遺余力地講好中國故事貢獻力量。”王英偉滿懷期待。

穿梭于香港的大街小巷，“砥礪奮進廿五載，攜手再上新征程”的主題語處處可見，凝聚著香港特區(qū)政府與700多萬香港市民共成長的堅定意志。新時代東風浩蕩，中國夢前景光明，著眼未來，香港將開拓進取，再創(chuàng)輝煌。

香港，正向新出發(fā)。

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