香港的“叮叮車”。

市民在“叮叮車”上為小朋友扎頭發(fā)。 　　王 申攝

　　《阿飛正傳》中張曼玉與劉德華沿著“叮叮車”路軌散步、《神奇兩女俠》中葉童乘坐“叮叮車”回首青蔥歲月……有關(guān)香港的故事中，電車總是一種常見的符號，“叮叮車”早已成為香港的重要標(biāo)志之一。

　　不久前，香港導(dǎo)演關(guān)錦鵬、許鞍華等人變身導(dǎo)游，在“電影叮叮”導(dǎo)賞團現(xiàn)場與市民分享香港電影人的幕后故事。

　　“電影叮叮”導(dǎo)賞團活動是首屆“香港流行文化節(jié)”活動之一，自今年5月推出以來反響熱烈。

　　“如果想拍一部關(guān)于香港的電影，‘叮叮車’一定是不二之選。”香港導(dǎo)演陳健朗說。

　　短短兩小時內(nèi)，導(dǎo)賞團先走訪元創(chuàng)方、西港城等地，探索《花樣年華》等經(jīng)典港片的取景地，再乘坐“叮叮車”感受香港的城市魅力，聆聽電影從業(yè)者的創(chuàng)作故事，品味電影與“叮叮車”的緣分。

　　陳健朗說，自己與“叮叮車”共同成長，希望在這個快速發(fā)展的時代里，通過記錄“叮叮車”的變化，在藝術(shù)作品中折射香港變遷。

　　“這是一次另類的文化體驗。”文化企業(yè)“活現(xiàn)香港”負(fù)責(zé)人陳智遠這樣形容“電影叮叮”導(dǎo)賞團活動。他表示，“電影叮叮”是香港旅游行業(yè)一次新的嘗試，未來可以與更加豐富的藝術(shù)形式結(jié)合，解鎖更多電車“新玩法”。

　　“叮叮車”是一種雙層有軌電車，因停站發(fā)出“叮叮叮”的提示音而得名。

　　1904年開始投入使用的香港“叮叮車”，目前共有165輛，其中包括兩輛古董派對電車及一輛懷舊觀光電車。香港電車曾在2021年獲評全世界“最大的服務(wù)中的雙層電車車隊”吉尼斯世界紀(jì)錄。香港“叮叮車”發(fā)展至今，已經(jīng)歷7次更新?lián)Q代，由早期的單層變?yōu)殡p層，由英國進口變?yōu)橄愀壑圃臁?/P>

　　早期的文學(xué)作品描繪香港都市繁華生活的時候，常把擠滿乘客的“叮叮車”比作沙丁魚罐頭。和其他交通工具相比，“叮叮車”價格低廉，有自己的行駛軌道，不會堵車。

　　“比起很多交通工具，電車多了一種意義。我們希望在這個繁忙的城市，給大家一個比較慢節(jié)奏的空間。”香港電車公司市場商務(wù)及品牌總監(jiān)張永恒表示，“叮叮車”的初心是在安全接送乘客的同時，提供一個簡單的旅程給乘客去欣賞和享受。

　　“到香港怎么能不坐‘叮叮車’？”在社交媒體上，關(guān)于香港旅游攻略的帖子中體驗一次“叮叮車”已成香港游必備項目。

　　對于許多市民和游客來說，“叮叮車”代表著香港隨性的生活基調(diào)，“叮叮車”猶如一輛“時光機”，將港島歷史與現(xiàn)代風(fēng)景盡收眼底。“叮叮”聲讓人們在繁忙的生活中得到一絲治愈，車身上的海報更是為這座城市增添一抹別樣的色彩。

　　車身印有“慶祝香港回歸祖國26周年”“世界獻血者日”“全民國家安全教育日”等主題海報的“叮叮車”緩慢行駛在港島街頭。在行色匆匆的人群中，“叮叮車”宛如一道流動的風(fēng)景線，成為市民了解社會的“窗口”。

　　沈詩妮是一位攝影愛好者，她將平時拍到的各式各樣“叮叮車”放在社交平臺主頁上。

　　“今年‘大黃鴨’來到香港，我是看到車身上的海報才知道它具體在哪里展出。”沈詩妮說，有很多類似的事情，讓她意識到“叮叮車”不僅僅是交通工具，也是了解社會熱點的平臺。

　　如何讓“叮叮車”走得更遠，是香港電車公司發(fā)展的重要議題。張永恒坦言，雖然香港幾乎無人不認(rèn)識電車，但很多人覺得電車是長者才會乘坐的交通工具。“我們一直都很想將電車這個品牌年輕化，讓更多人明白電車除了是交通工具之外，對于香港這座城市還有很多意義。”

　　近年來，“叮叮車”開啟跨界聯(lián)名模式，推出多元化的合作產(chǎn)品，改變“叮叮車”在人們心中的固有形象。“叮叮車”雪糕、“叮叮車”月餅、“叮叮車”兒童畫本……各式各樣的聯(lián)名產(chǎn)品出現(xiàn)在市場，吸引市民購買。

　　“叮叮車”在現(xiàn)實世界綻放新生，在虛擬世界也展現(xiàn)活力。

　　張永恒透露，目前香港電車公司在著手將“叮叮車”開到虛擬世界中去，希望通過VR等技術(shù)，在虛擬世界中呈現(xiàn)“叮叮車”運行的模樣，給年輕人增加更多了解“叮叮車”的機會，理解保留的意義，并留下想象的空間。

　　承載百年歷史，“叮叮車”帶著滄桑的回憶，帶著人們的熱愛，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代、過去與未來的平衡交替中，和這座城市一起堅定地前行著。

　　（據(jù)新華社香港電 記者謝妞）

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