人民網(wǎng)香港6月29日電 （記者陳然）香港理工大學(xué)日前宣布，該校科研團(tuán)隊(duì)已成功研發(fā)出一輛新型冷藏車，既支援太陽能供電冷藏系統(tǒng)，又具備車聯(lián)電能儲(chǔ)存及交換技術(shù)。這一項(xiàng)目旨在推動(dòng)冷藏車從傳統(tǒng)燃油車向智能電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型，助力香港的綠色科技應(yīng)用。

據(jù)介紹，新型冷藏車由香港理工大學(xué)電機(jī)及電子工程學(xué)系教授鄭家偉所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)。冷藏車可提供靈活的能量存儲(chǔ)功能，車頂裝有可擴(kuò)展的太陽能板，令輸出的電能更高，電能同時(shí)會(huì)儲(chǔ)存到車上的儲(chǔ)能裝置，為車上冷藏系統(tǒng)提供附加的動(dòng)力來源。

此外，冷藏車也配備鋰電池，可連接一般電動(dòng)車充電設(shè)施充電，當(dāng)太陽能儲(chǔ)能裝置及電池儲(chǔ)滿能量后，可為車輛提供動(dòng)力達(dá)4小時(shí)，而用家也可按需求擴(kuò)充電池?cái)?shù)量和容量，進(jìn)一步提升續(xù)航能力。車上冷藏系統(tǒng)更可提供低至攝氏零下45度的儲(chǔ)存環(huán)境，而且在電力發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，仍能如常運(yùn)作，令車輛搖身一變成為流動(dòng)冷藏庫(kù)，有助舒緩香港冷藏倉(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求的問題。

值得一提的是，冷藏車還可連接其他同款車輛，進(jìn)行充電和能量交換。通過車上的智能能量?jī)?yōu)化系統(tǒng)，用家可追蹤和控制太陽能板的最大功率點(diǎn)，以提升整個(gè)能源系統(tǒng)的運(yùn)行效率，優(yōu)化冷藏系統(tǒng)的制冷性能，并延長(zhǎng)車載電池的使用壽命。

鄭家偉表示，香港特區(qū)政府近年推出多項(xiàng)政策，以推動(dòng)電動(dòng)車普及化。但在貨運(yùn)車輛領(lǐng)域，新能源汽車普及化進(jìn)度仍相對(duì)滯后，期望這一研究項(xiàng)目能產(chǎn)生帶動(dòng)作用，推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)界更樂意采納綠色運(yùn)輸科技，為減排和實(shí)現(xiàn)碳中和貢獻(xiàn)力量。

據(jù)悉，理大研發(fā)的這款新型冷藏車項(xiàng)目已進(jìn)入商用化階段，預(yù)計(jì)不久后將有相關(guān)車輛面世。

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