今年5月初，一陣夾雜著兒時(shí)美好回憶的風(fēng)，從大洋彼岸吹到香港，一只6層樓高的“大黃鴨”停泊在海港城的海運(yùn)碼頭，引人駐足觀望。之后這陣風(fēng)越吹越烈，很多內(nèi)地游客前往香港，只為一睹這只“大黃鴨”的芳容。

　　其實(shí)很多人并不知，原來(lái)荷蘭藝術(shù)家弗洛倫泰因·霍夫曼設(shè)計(jì)的這只“大黃鴨”竟是產(chǎn)自中山沙溪一家塑料制品廠(chǎng)。

　　到底這只空心、16.5米高塑料鴨子如何在海港城碼頭“站穩(wěn)腳跟”、“大黃鴨”身上又有哪些不為人知的故事呢？記者經(jīng)過(guò)多方周折，苦等兩個(gè)月，終于接觸到中山沙溪的生產(chǎn)廠(chǎng)家，揭開(kāi)了隱藏在這只神秘“大黃鴨”身上的秘密。

　　生產(chǎn)這只大黃鴨的廠(chǎng)家是位于中山沙溪鎮(zhèn)的新意念塑膠制品有限公司。由于“大黃鴨”在港展出前后一段期間，廠(chǎng)商與香港方面有口頭保密協(xié)議，對(duì)生產(chǎn)大黃鴨的事情要低調(diào)處理，在兩個(gè)月之內(nèi)不接受媒體采訪(fǎng)，因此廠(chǎng)家之前幾次婉拒了本報(bào)記者的采訪(fǎng)，直到近日才揭開(kāi)“大黃鴨”多個(gè)背后隱藏的秘密。

　　揭秘一：

　　耗時(shí)半年 23人參與人工縫制

　　據(jù)該公司的一位姓王的業(yè)務(wù)經(jīng)理介紹，“大黃鴨”主要設(shè)計(jì)理念是來(lái)自霍夫曼，在香港展出的這只“大黃鴨”正是出自他們之手。王經(jīng)理說(shuō)，他們是大陸唯一一家獲得授權(quán)生產(chǎn)“大黃鴨”的公司，該業(yè)務(wù)是從香港一家平時(shí)跟他們有業(yè)務(wù)來(lái)往的廣告公司那里拿到的。

　　據(jù)王經(jīng)理介紹，霍夫曼設(shè)計(jì)的方案交到他們手上后，他們以此為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)多次的完善后，最后才生產(chǎn)出來(lái)“大黃鴨”，前后經(jīng)歷了約半年時(shí)間。

　　很多人都想知道，這只相當(dāng)于6層樓高的“大黃鴨”是怎么樣做出來(lái)的呢？

　　王經(jīng)理向記者介紹，“大黃鴨”的輪廓由200多塊形狀不一的PVC膠組成，沒(méi)有額外支架。雖然“大黃鴨”內(nèi)部全是空氣，但光是1630平方米的橡膠物料便已超過(guò)600公斤（不含底部的浮床及風(fēng)機(jī)）。

　　王經(jīng)理透露，這只“大黃鴨”看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上，其內(nèi)部構(gòu)造要有十分精細(xì)的技術(shù)環(huán)節(jié)。為了讓最終做出來(lái)的“大黃鴨”能適應(yīng)香港海港城海運(yùn)碼頭風(fēng)大、浪大、海水腐蝕等情況，該公司與香港方面前期準(zhǔn)備工作至少花了5個(gè)月時(shí)間，主要是樣本測(cè)試、完善設(shè)計(jì)、打樣等；

　　在“大黃鴨”的前期準(zhǔn)備工作期間，該公司先后做了4只大小為 “大黃鴨”三分之一的中型樣本在車(chē)間進(jìn)行破壞測(cè)試試驗(yàn)，破壞測(cè)試所得出結(jié)果再反饋到設(shè)計(jì)，不斷修改加固完善設(shè)計(jì)。

　　前期準(zhǔn)備好后，便進(jìn)行人工縫制，其中光縫制投入23人，用特種機(jī)器前后縫制了20多天，最后經(jīng)試驗(yàn)成功后，才使用集裝箱貨柜車(chē)運(yùn)往香港，在香港組裝安裝也花了一個(gè)多星期的時(shí)間。

　　揭秘二：

　　“大黃鴨”漂浮全靠腳下大浮床

　　香港海運(yùn)碼頭風(fēng)浪較大，空心“大黃鴨”又如何能做到“站穩(wěn)腳跟”呢？

　　據(jù)王經(jīng)理介紹，空心“大黃鴨”能夠穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)仄�浮在水面上，最關(guān)鍵的是其底部有一個(gè)直徑超過(guò)13米的大浮床，這就好比讓“大黃鴨”可以浮游在維港這個(gè)巨大“浴缸”里一樣。

　　“大浮床技術(shù)要求很高，你要?jiǎng)偤媚軌蜃尅�大黃鴨’穩(wěn)當(dāng)?shù)馗≡谏厦妫�同時(shí)大浮床又不能露出水面，浮床浮力太大、太小都不行，要?jiǎng)倓偤谩！蓖踅?jīng)理說(shuō)。

　　記者還了解到，為了將“大黃鴨”牢牢地固定在海中，他們還特制了三個(gè)重達(dá)3噸的混凝土石墩，防止“大黃鴨”飄走。

　　雖然這只大黃鴨有16.5米高，但它卻不是最大的一個(gè)。王經(jīng)理告訴記者，在法國(guó)展出的那只大黃鴨最大，有26米高，但如果從做工的精細(xì)程度來(lái)看，香港的這一只絕對(duì)是所有展出的“大黃鴨”中最精致的一只。

　　揭秘三：

　　“大黃鴨”漏氣是鼓風(fēng)機(jī)壞了

　　5月14日晚，“大黃鴨”突然倒下，網(wǎng)上有傳言說(shuō)是游客將煙頭扔向“大黃鴨”，以致其穿洞泄氣。對(duì)此，王經(jīng)理表示，“大黃鴨”倒下主要是浮臺(tái)上的鼓風(fēng)機(jī)壞了。

　　王經(jīng)理介紹，“大黃鴨”P(pán)VC膠之間的接駁位會(huì)漏氣，只有依靠浮臺(tái)上的鼓風(fēng)機(jī)不停“補(bǔ)氣”， “大黃鴨”才能維持完美的“肥嘟嘟”形狀。“這和一些樓盤(pán)拱門(mén)塑料廣告牌是一樣的，需要靠鼓風(fēng)機(jī)來(lái)不斷補(bǔ)充氣體，保持飽滿(mǎn)的形狀。”王經(jīng)理說(shuō)。

　　“充氣太少的話(huà)，鴨會(huì)變得皺皮或干癟癟的”，王經(jīng)理透露，當(dāng)時(shí)因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)壞了，“大黃鴨”才出現(xiàn)“漏氣”倒下的現(xiàn)象。

　　揭秘四：

　　做“大黃鴨”沒(méi)賺什么錢(qián)

　　對(duì)于大家另外一個(gè)比較關(guān)心的問(wèn)題，就是生產(chǎn)這只“大黃鴨”到底需要多少錢(qián)。王經(jīng)理對(duì)此苦笑道：“多少錢(qián)這個(gè)是核心的商業(yè)機(jī)密，但是做這樣的一只‘大黃鴨’，前后耗用的人力物力很多，我只能說(shuō)，沒(méi)賺什么錢(qián)，還略虧。”

　　不少人找到該公司，要求他們?cè)僮觥按簏S鴨”，“但因?yàn)橄愀鄯矫鏇](méi)有授權(quán)，我們便一一拒絕了。”王經(jīng)理說(shuō)。

　　“大黃鴨”有來(lái)頭

　　“大黃鴨”是一只巨型充氣黃色橡皮鴨，由荷蘭藝術(shù)家弗洛倫泰因·霍夫曼設(shè)計(jì)。

　　從2007年其，“大黃鴨”就開(kāi)始游歷世界，每次都會(huì)引來(lái)當(dāng)?shù)胤劢z的瘋狂追捧。

　　藝術(shù)家創(chuàng)作的初衷是橡皮鴨作為世界各地人們的童年均出現(xiàn)的形象，可以讓人放松心情，無(wú)國(guó)界之分、不歧視任何人。

　　周游世界的“大黃鴨”

　　■ 在過(guò)去的6年中，“大黃鴨”從阿姆斯特丹出發(fā)，先后游歷了德國(guó)紐倫堡、巴西圣保羅、日本大阪、英國(guó)倫敦、澳大利亞悉尼等14個(gè)城市。　　

　　■ 5月2日至6月9日，“大黃鴨”在我國(guó)香港維多利亞港展出，引起轟動(dòng)，展覽共吸引800多萬(wàn)游客參觀。　　

　　■ 6月22日下午，“大黃鴨”之父正式在北京與2013北京國(guó)際設(shè)計(jì)周組委會(huì)簽約，定于9月26日至10月3日設(shè)計(jì)周舉行前后，讓大黃鴨與北京觀眾見(jiàn)面。

　　人人都愛(ài)“大黃鴨”

　　自從“大黃鴨”在我國(guó)香港展出后，“大黃鴨”備受人們關(guān)注，可謂人人都愛(ài)“大黃鴨”。

　　內(nèi)地多個(gè)城市都出現(xiàn)了類(lèi)似的大型充氣公仔。